Pneumatikus pillangószelep

Nyomásszabályozás
A precíziós áramlásszabályozás mellett a pillangószelepek kiválóan alkalmasak nyomásszabályozásra. Működés közben minimális nyomásesést tapasztalnak, mielőtt a folyadékok gyorsan visszanyernék az energiát, miután elhagyták a szelepet. Ez biztosítja a szivattyúrendszer hatékony működését állandó folyadéknyomás mellett.

Magas Tartósság
A túlmelegedés nem jelent problémát a pneumatikus hajtóműveknél, függetlenül attól, hogy az alkalmazás túlzott mértékű használata. Ezek az eszközök állandó nyomást képesek elviselni az alternatív eszközökkel összehasonlítva, ezért hosszabb{1}}használati időt biztosítanak.

Magas Megbízhatóság
Ami a funkcionalitást illeti, a pneumatika rendkívül megbízható. Ez nagyrészt a gáz energiává alakításának magas szintű szabályozásának köszönhető. Az a tény, hogy mint már említettük, rendkívül tartósak is, azt jelenti, hogy a teljesítményük magas színvonalú, és ezek az eszközök hosszú élettartamúak.

Tiszta technológia
A pneumatikus készülék az előnyben részesített eszköz, ha olyan alkalmazásokról van szó, ahol a higiénia elengedhetetlen. Ez nagyrészt a levegő használatán múlik, szemben a folyadékkal, mivel a sűrített levegő mentes a káros vegyszerektől, így védi az alkalmazást a szennyeződésektől. Ez természetesen kritikus a gyógyszeriparban, valamint az élelmiszer- és italiparban.

Könnyű és kompakt
A pillangószelepek számos alkalmazáshoz nagyszerűek, mivel nagyon könnyűek, és ésszerű áramlásszabályozást biztosítanak kompakt kialakításban. Általában érdemes fém{1}}ülékű szelepet használni a szélsőségesebb folyadékfeldolgozáshoz, míg a lágy-ülékű pillangószelep a legjobb az alacsony nyomású és hőmérsékletű alkalmazásokhoz. A pillangótárcsa kevés helyet foglal, de elegendő erőt biztosít a legtöbb szivattyúrendszerhez.

Egyszerű és költséghatékony
A pillangószelepek nagyon egyszerű kialakításúak, és minimális karbantartási igényük van. Könnyen telepíthetők és működtethetők. Ráadásul általában sokkal olcsóbbak, mint egy azonos méretű golyóscsap. Nem igényelnek nagy nyomatékot a hatékony működéshez, és automatizálhatók az energiahatékony működés érdekében.

Gyors és hatékony
A 90-fokos elfordulási sugár lehetővé teszi a gyors tömítést a működtetéskor, ami pontosabb áramlásszabályozást biztosít minimális erőfeszítéssel a szelep be- és kikapcsolásához. Különféle pillangószelepeket kell figyelembe venni, beleértve a nulla-eltolást, a dupla-eltolást és a tripla eltolást. Általában a nyomás határozza meg, hogy melyik típusra van szüksége. Minél nagyobb az eltolás, annál nagyobb nyomást tud elviselni a szelep.

Nulla offset pillangószelepek
A nulla eltolású pillangószelepeknél, más néven koncentrikus pillangószelepeknél, a szár áthalad a tárcsa középvonalán, amely az ülés közepén van; mindez a szeleptest belsejében van központosítva. A szeleptest, az ülés és a tárcsa koncentrikusan fekszik, amikor zárt helyzetben van. A tárcsa a központi tengelyen forog; ez 360 fokos elforgatást tesz lehetővé. Teljesen -nyitott helyzetben az áramlás két részre oszlik a tárcsa mindkét oldalán, amely most párhuzamos az áramlással. Ennek a típusnak az az előnye, hogy az áramló közeg nem érintkezik a szeleptesttel, mert az ülék eltakarja azt.
A nulla eltolású pillangószelepek rugalmas lágy ülékekkel rendelkeznek, mivel ezek a lágy ülék rugalmasságától és deformációjától függenek a tömítés során. Emiatt a tárcsa élei rácsúsznak az ülésre, ami teljes súrlódást eredményez közöttük a művelet során. Ez csökkenti a szelep élettartamát. Mivel a kialakítás megköveteli, hogy az ülést polimer vagy elasztomer anyagból készítsék, az alacsonyabb nyomás- és hőmérséklet-értékekre korlátozódik.

Dupla eltolású pillangószelep (nagy{0}}teljesítményű pillangószelep)
A dupla eltolású pillangószelepeknél a szár tengelye az ülés és a test középvonala mögé kerül (első eltolás), majd a szár tengelye tovább van tolva a szelep függőleges középvonalától (második eltolás). A tárcsa kinyitásakor az ülés felemelkedik a tömítésről; ez csökkenti a súrlódást a szelep nyitásának és zárásának első és utolsó 10 fokában. Ez simább szelepműködést, jobb tömítési képességet és hosszabb élettartamot eredményez, mint a nulla eltolású pillangószelep.
A nulla eltolású pillangószelepekhez hasonlóan a dupla eltolású pillangószelepek is puha ülést használnak. Mérsékelt nyomású és hőmérsékleti besorolásban kaphatók, amelyek nagyobb nyomást és hőmérsékletet képesek elviselni, mint a folyadék- és gázvezetékek nulla eltolású pillangószelepei.

Háromszoros eltolt pillangószelep
A háromszoros eltolású pillangószelepeknél az első két eltoláson (harmadik eltoláson) kívül egy szögeltolás is történik a test tömítőkúp tengelyében. Ez úgy érhető el, hogy az ülés derékszögű, kúpos profilját a tárcsa élén egy megfelelő profillal{1}}adják össze. Ez az eltolás kiküszöböli az ülés és a tárcsa érintkezését a szelep nyitásakor és zárásakor, így a súrlódás is megszűnik. Az érintkezés csak a pillangószelep teljes zárásakor következik be; ez egyben mechanikus ütközőként is működik, hogy megakadályozza a tárcsa további forgását.
A háromszoros eltolású pillangószelepek kialakítása fémülékek használatát igényli. Mivel a fémülések keményebbek és merevebbek, mint a puha ülések, ellenállnak a magas hőmérsékletnek és a nagy folyadéknyomásnak; ez minimalizálja a szelepkopást. Az ülések tömítést biztosítanak, amely biztosítja, hogy ne kerüljön ki folyadék a szelepből. A háromszoros eltolású pillangószelepek élettartama hosszabb, mint a nulla eltolású és a dupla eltolt pillangószelepek.

Ostya pillangószelep
Az ostyában a pillangószelepeket két csőkarima közé helyezik, amelyeket hosszú csavarok kötnek össze a szeleptesten keresztül. A szeleptestnek lehetnek karimás furatai a szeleptesten kívül, de nem is. A lapos szelepfelületbe szerelt O-gyűrűket és tömítéseket mindkét oldalon a szeleptest és a csőkarima közé helyezik, hogy erős tömítést érjenek el.
Az ostya pillangószelepek a leggazdaságosabb csatlakozási kialakításúak, de nem lehetnek szigetelőszelepek, és nem használhatók-végső-szolgáltatásban. A teljes csővezetéket le kell zárni, amikor az ostya pillangószelep mindkét oldalán karbantartást végeznek.

Lug pillangószelep
A füles pillangószelepeket a szeleptesten kívülre kiálló menetes betéteken (vagy füleken) átmenő csavarok két csőkarima közé helyezik. A szelepet két külön csavarkészlet tartja a szelep mindkét oldalán, és egyik fülben sem használnak anyákat. Ez lehetővé teszi, hogy a szelep leválasztó szelepsé váljon, vagy beépíthető egy vég--szolgáltatásba. Ez a kialakítás lehetővé teszi a szelep egyik oldalának szétszerelését anélkül, hogy az befolyásolná a másikat; ez csökkenti az állásidőt a karbantartás során.
A szelep azonban további terhelést hordoz, mivel a csővezeték súlya a szeleptestre is eloszlik. Általánosságban elmondható, hogy a pillangószelepek nyomásértéke lecsökken, ha a vonali szolgáltatás--vége után szerelik be, mivel nincs mellékkarima, amely segíti az ülés megtartását a tervezett helyzetben. A hordozó deformálhatja az ülést, és túljuthat a lemezen és az üléstömítésen.

Dupla{0}}karimás pillangószelep
A dupla-karimás pillangószelepeknél a szeleptest mindkét oldalán egy-egy karima található; ezek megegyeznek a csőkarimák méreteivel. A szelep mindkét oldalán két csavar- és anyakészletet használnak a szelep megtámasztására; ez erős kötődést eredményez. A dupla-karimás pillangószelepek népszerűbbek a nagyobb méretű pillangószelepeknél.

Hegesztett pillangószelepek-
A tompa{0}}pillangószelepek közvetlenül a csövek közé hegesztett szelepek; nagynyomású-szolgáltatásokhoz használják őket.

● A szelepek bármilyen irányban beépíthetők, de a legjobb, ha függőlegesen szerelhetők fel, különösen nagyobb méreteknél, hogy csökkentsék a tengelyre ható terhelést, amelyet a hajtómű vagy a hajtómű elhúzódása okoz.
● Gyakori, hogy a kisebb pillangószelepeket különböző irányban szerelik fel, pl. vízi teherautóknál. Ez rendben van és bevett gyakorlat.
● Beszerelés előtt ellenőrizze a pillangószelep, az ülék és a tárcsa anyagát. Győződjön meg arról, hogy nincsenek tárolási vagy szállítási hibák.
●Ellenőrizze a szelep névleges nyomásértékét az alkalmazási követelményekhez képest.
● Ha közvetlenül egy szivattyúra vagy egy másik szelepre szereli fel, ügyeljen arra, hogy legyen közöttük egy csőtávtartó, amely lehetővé teszi a pillangótárcsa kinyílását.
● A szelep beszerelése előtt végezzen el minden hegesztési munkát, és a pillangószelep felszerelése előtt győződjön meg arról, hogy a karima lehűlt környezeti hőmérsékletre.
●Győződjön meg arról, hogy a csőben nincs hegesztési maradék, hulladék, rozsda vagy egyéb törmelék a beszerelés előtt. Mossa le vízzel vagy enyhe mosószerrel, ha szükséges.
● Tisztítsa meg a karima felületét, amely a pillangószeleppel érintkezik, hogy megbizonyosodjon arról, hogy rozsda- és törmelékmentes. Mossa le vízzel vagy enyhe mosószerrel, ha szükséges.
●Győződjön meg arról, hogy nincs-e meghajlás a karimán, vagy a pillangószelep eltolódása a karimához képest. Ez a pillangószelep-problémák leggyakoribb oka, amikor az nincs megfelelően egy vonalban a karimával/csővel, és a tárcsa beakad a nyitás/zárás során. Szükség esetén támassza alá a szelepet a csőszerelvény terhelésének csökkentése érdekében.
● Szerelje be a távtartó csavarokat, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a szelepüléket, és állítsa be a két karimát úgy, hogy legyen hely, amikor a csővezeték szét van nyitva (elegendő hely a szelep eltávolításához vagy karbantartáshoz).
●Ha a csövek középre vannak állítva, helyezze be a csavarokat úgy, hogy a szelep alja rájuk feküdjön, nehogy a szelep átessen.
A csavarok meghúzása előtt működtesse a szelepet, nehogy beakadjon a csővezetékbe vagy a karimába.
●Fokozatosan húzza meg a csavarokat egyenként, hogy egyenletes nyomás alakuljon ki, és tömítés alakuljon ki a szelep és a karimák között.
●A beszerelés befejezése után többször működtesse a szelepet, hogy megbizonyosodjon arról, hogy nem ütközik, és nem mozdult el a telepítés során.